行业方案 | 技术引领，国产替代！青鸟消防深耕轨交消防领域，终取得关键成果与突破

2026年，青鸟消防凭借多年战略布局与持续深耕，以全自主研发的朱雀系列产品及轨道交通专属解决方案，成功中标北京地铁 1 号线支线火灾自动报警系统（FAS）项目，中标金额超过1400万元，实现了公司在全国地铁全线 FAS 系统领域的业绩重大突破。自 2023 年参与“城市轨道交通地下空间火灾自动报警系统国产化”课题研究以来，青鸟消防历经持续技术攻坚与方案优化，最终成功中标本项目。此次中标既是公司在轨道交通消防领域长期布局的标志性成果，更实现了全国地铁全线 FAS 系统业绩 “零的突破”，具有里程碑意义。

城市轨道交通凭借大运量、高效率、低污染等核心优势，已成为国内大城市缓解交通压力、提升公共出行品质的 方案。自北京地铁 1 号线开通至今，我国城市轨道交通迈入高速发展阶段。“十三五” 期间，城市建设与交通运输行业快速推进，带动各地交通基础设施跨越式发展，形成 “轨道上的京津冀”“轨道上的长三角” 等区域公共交通协同发展典范。火灾自动报警系统作为轨道交通运营安全的关键保障，在风险预警、应急联动、安全防控中发挥着不可替代的作用。

“十四五” 时期是我国国土空间规划体系改革、轨道交通网络重构的关键阶段。 交通运输部在《现代综合交通枢纽体系 “十四五” 发展规划》中明确提出 “一体化、集约化、人文化、复合化” 发展方向，为城市轨道交通及地下空间的建设、开发与利用指明了路径。

北京地铁1号线支线工程是北京市重点交通建设项目，计划于2027年6月开通运营。线路西起青龙湖东站，沿规划良三路、魏各庄路、王佐路等道路敷设，终点接入既有1号线八角游乐园站东端区间，全线全长约21km，设10座车站，采用全地下敷设方式。

青鸟消防在北京地铁 1 号线支线 FAS 项目中采用全体系“自主可控”产品，具备以下几点显著优势：

• 防误报能力强：通过防尘结构设计、分区报警算法、国产高抗干扰专用芯片（抗扰度达 80V/m，远超国标 10V/m），大幅降低误报与通信故障。

• 适配隧道环境：推出 IP66 防护等级专用手动报警按钮与消火栓按钮，防腐防水，无需额外防护配件。

• 检修方便：采用 “1+1” 整合机柜，将火灾报警系统与气体灭火系统集成，前开门设计便于检修，适配车控室狭小空间。

• 合规可靠、系统完整：严格遵循国标设计并通过 消防认证；全系列自主研发产品支持总线、通讯线路直连，减少模块使用，降低故障风险与建设维护成本。

• 服务与成本优势：全国服务网点覆盖，备品充足、响应迅速；原材料国内采购、成本可控。

技术创新领先

• 环形布线 + 设备自带短路隔离功能，提升线路与设备运行稳定性。

• 探测器响应阈值可调，支持昼夜模式，适配复杂环境与不同时段的探测需求。

• 具备报警模拟量实时上传功能，辅助值班人员精准判断火情。

• 搭载智慧管理平台，可对接消防 / 安防系统，实现数据管理与火警视频联动。

朱雀系列高端 FAS 系统

朱雀系列高端火灾自动报警系统，适配核电、轨道交通、机场等高端场景，核心特点如下：

• 全系内置青鸟消防自主研发 “朱鹮” 消防报警专用芯片；

• 探测器支持多级报警阈值设置；

• 同时满足GB与EN标准；

• 探测器具备独立报警输出控制功能。